Motor Bike Expo chiude l'edizione 2016 con più di 150.000 visitatori
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- Pubblicato Lunedì, 25 Gennaio 2016 14:31
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Giunti all'epilogo i contest per le migliori special ed i confronti nei piazzali esterni. Il Motor Bike Expo Verona risulta sempre il più amato dai motociclisti: oltre 150.000 visitatori. Si registrano in aumento le presenze rispetto al 2015. Non delude l'ultimo giorno con affluenza e spettacolo incredibile per gli appassionati della due ruote.
Si è chiusa l'edizione 2016 del Motor Bike Expo di Verona che, con oltre 150.000 visitatori, supera il risultato della passata edizione e si conferma cuore pulsante del mondo custom a livello internazionale e dell'universo-moto. Il salone si è chiuso con una domenica di grande affluenza e vibrante spettacolo, illuminata – come i due giorni precedenti – da una bella giornata di sole. Complessivamente Motor Bike Expo 2016, al quale hanno partecipato i principali marchi dell'industria mondiale del motociclismo, ha visto la presenza di ben 600 espositori ma è stato animato da oltre 70 appuntamenti in tre giorni tra esibizioni, show, 
confronti e scuole guida nelle aree esterne, e presentazioni, premiazioni, meeting e incontri (anche con gli studenti) che hanno spaziato dal custom allo sport passando anche per l'approfondimento tecnologico ed industriale, il sociale e le forme espressive ed artistiche legate alla galassia delle due ruote. Il settore delle special si è confermato leader tra le offerte del Motor Bike Expo: in questa edizione il pubblico ha potuto ammirare addirittura 200 moto, realizzate dai customizer più premiati e noti al mondo, provenienti da tutta Europa, special guest USA e Kuwait.
"Un quartiere fieristico di prim'ordine, know-how ed esperienza, sono gli asset che Veronafiere mette in qualità di comproprietario al 50% di Motor Bike Expo per il crescente successo di questa manifestazione. Una rassegna che, oggi, è tra i primi eventi internazionali del settore, sicuramente l'unica per la sua trasversalità con particolare riguardo al segmento "custom"" sottolinea Maurizio Danese, Presidente di Veronafiere.
"Motor Bike Expo è leader indiscussa ed è una fiera che guarda al futuro con grande attenzione, che si sta allargando dal punto di vista dell'esposizione in senso orizzontale con sempre 
maggiore attenzione alle attrezzature, componentistica e mototurismo – evidenzia Giovanni Mantovani, Direttore Generale di Veronafiere - Veronafiere si sta dimostrando sempre più attenta e ricettiva ai grandi eventi consumer e per appassionati".
Per Francesco Agnoletto, organizzatore di Motor Bike Expo, "il netto miglioramento dei numeri rispetto al 2015 conferma il costante trend positivo che, negli anni, fa registrare l'evento. Abbiamo proposto un livello di preparazione degli spazi espositivi assolutamente impensabile prima di oggi il che dimostra che, anche in una manifestazione organizzativamente 
così complessa, se c'è la volontà, si può sempre migliorare. Diamo appuntamento a tutti gli appassionati per il terzo week end di gennaio 2017 per una nuova edizione di Motor Bike Expo caratterizzata da ulteriori, eccezionali novità".
"Abbiamo riscosso la massima attenzione delle case motociclistiche" afferma Paola Somma, organizzatrice di MBE "che hanno ben sfruttato l'opportunità di presenziare con le proprie novità di serie ma anche con concept bike che interpretano perfettamente lo spirito del salone. Ideale simbolo dell'autentica internazionalità della manifestazione è il Magazine Award, il contest che porta in Italia gli inviati di alcune tra le più qualificate riviste specializzate, consente loro di valutare in assoluta 
autonomia sia le special italiane sia quelle esterne ed innesca canali di comunicazioni, sinergie e collaborazioni che si traducono in attività per le aziende. In assoluto, il numero dei giornalisti presenti è aumentato in termini di qualità e quantità e fa registrare una crescente presenza di esponenti della stampa generalista".
"Il grande successo di questa edizione del Motor Bike Expo di Verona – dichiara Paolo Sesti, Presidente della Federazione Motociclistica Italiana – è la conferma dei chiari segnali di ripresa di tutto il settore. Oltre al grande entusiasmo negli stand, dobbiamo considerare i dati reali: nel 2015 le vendite sul mercato italiano hanno chiuso sfiorando una crescita del 10 per cento e, finalmente, dopo lunghe stagioni di difficoltà, le Case e l'indotto tornano ad investire. Anche per noi di Federmoto i primi dati relativi al tesseramento 2016 confermano questa tendenza".
Non sono mancate naturalmente le novità delle numerose Case presenti in forma ufficiale.
Forte del titolo di campione nella Superstock 1000 FIM Cup conquistato nell'ultima stagione, Aprilia ha esposto al Motor Bike Expo la neocampionessa di categoria, l'imbattibile RSV4 RF. In mostra anche una novità 2016: la RSV4 RF Factory Works; si tratta di un progetto con cui la Casa di Noale intende rendere disponibile, a tutti coloro che lo desiderano, la stessa tecnologia che le ha permesso di fare incetta di titoli iridati in Superbike e Superstock. Aprilia ha esposto a Verona anche il modello stradale della RSV4; le è stata affiancata la naked da essa derivata, la Tuono V4 1100 Factory. Infine, i più giovani hanno potuto sognare un futuro di velocità e cordoli ammirando la RS4 125, che rappresenta la moto d'ingresso nel mondo delle sportive Aprilia.
Kymco ha presentato al Motor Bike Expo le novità 2016, X-TOWN 300i ABS e XCITING 400i ABS M.Y. 2016 e l'ampia gamma già disponibile presso la rete vendita. In mostra nello stand 
dell'azienda una versione speciale della 250 GP "EVO" impegnata nel Campionato Moto3, nata dalla partnership tra KYMCO e l'azienda modenese Oral Engineering e allestita per l'occasione dal rinomato Maestro di arte moderna Walter Maurer.
Due le principali novità, invece presentate da Nolangroup per la prossima stagione: l'integrale da strada N87 targato Nolan e X-201, il demi-jet "vintage" realizzato con tecnologia X-lite. I moto-turisti hanno, inoltre, apprezzato le soluzioni tecniche adottate per l'integrale apribile N104 Absolute e per il crossover N44 EVO. Passi 
avanti anche per il casco racing top di gamma X-802R che diventa X-802RR e si caratterizza per la nuova imbottitura interna Carbon Fitting.
Al Motor Bike Expo sono andati in scena diversi contest creati per premiare le realizzazioni più affascinanti dei vari segmenti. Il premio per la migliore special "radicale" di Custom Chrome Europe è stato assegnato alla Ducky Cafe Tracker, realizzata dall'officina Yuri Shif Custom di Belarius, in Russia: una realtà già riconosciuta ai vertici nei più prestigiosi contest mondiali, che ha esposto a Verona un mezzo essenziale ed affascinante, con propulsore 
incastonato in un telaio rigido tubolare con sella ammortizzata.
A seguire è andato in scena il Magazine Award, contest organizzato direttamente dallo staff di Motor Bike Expo che anche quest'anno ha avuto come giudici i giornalisti delle più importanti riviste di settore, che hanno eletto le loro moto preferite, premiandole con un servizio sui propri magazine. Già premiata nella giornata di sabato da Karen Davidson come la più bella special su base H-D, la "No Rules" di Radikal Choppers (Andrea Radaelli) ha continuato a mietere successi, raccogliendo due nomination 
nei Magazine Awards, assegnati da Dream Machine e da Easyriders Germania. Dagli Stati Uniti, Baggers Magazine ha premiato la H-D Road King di Vida Loca Choppers, Hot Bike la Bullet 1200 di Stile Italiano e Cruiser ha incoronato la BMW K100 scrambler realizzata da Garage65 di Viareggio. Scelta più classica per la rivista giapponese Vibes: il suo riconoscimento è andato alla Harley-Davidson 1927 di PDF Motociclette. Stessa ispirazione per la Harley-Davidson WL realizzata 
da Hard 9 Choppers, premiata dalla testata britannica 100% Bikers. I tedeschi di Bikers Power hanno premiato Opera, realizzazione firmata South Garage, mentre Madness Photography ha premiato la BMW Special su base R 100 RT presentata da Inglorious Bastard.
Il Dave Perewitz Paint Show ha premiato le undici più belle livree in mostra al Motor Bike Expo. "E' stato davvero difficile stabilire chi fosse il vincitore, per via dell'altissimo livello delle special esposte qui a Verona" ha commentato il custom bike builder statunitense Dave Perewitz prima di incoronare come "Best Paint" il chopper d'ispirazione "seventies" creato da 
Motofficina Marinelli di Latina per Vittorio Gavini. Si tratta di un mezzo estremo, realizzato incastonando un motore Shovelhead XLH 1000 cc del 1976 in un telaio rigido con forcella chilometrica e decorazioni in foglia d'oro su base celeste. Lo stesso chopper è stato insignito anche del titolo di "Top 20" nell'ambito del Bike Show organizzato, come di consueto, dalla rivista LowRide.
Il prestigioso contest organizzato dal magazine italiano, un'iniziativa di riferimento per il settore, ha incoronato "Best of Show" un mezzo estremo, realizzato su base Harley-Davidson Fat Boy 2004 e proveniente dal Qwait. 
Si tratta di una special il cui valore è difficilmente quantificabile (pur se ampiamente superiore ai 100.000 euro), in quanto realizzata in modo del tutto artigianale. Difficile restare indifferenti dinanzi alle sovrastrutture attillatissime, alla maestosità dei cerchi da ben 32", o alla cura delle cesellature dei dettagli in metallo; il propulsore è stato impreziosito da numerosi dettagli lavorati con cura estrema e dalla trasmissione primaria scoperta a cinghia abbinata alla finale a catena.
Il titolo di Best of Show nella singolare categoria "Custom Scooter" di LowRide è andato alla Lambretta II serie di Alberto Murgante, un collezionista milanese che possiede diversi esemplari di questo scooter iconico del 1961, caratterizzato da una splendida livrea verde smeraldo metalflake, che è stato accuratamente customizzato.
Il Motor Bike Expo è stato più che mai il palcoscenico di grandi nomi del custom internazionale. Vere e proprie star hanno regalato al salone momenti magici: da Fred Krugger a Jeff Decker. Ma non sono mancati, tra gli altri, Cory e Zach Ness, gli esponenti di Buffalo Chips, "cuore" del raduno H-D di Sturgis e partner di MBE, Dave e Jody Perewitz ed altre stelle internazionali del custom come Nicolai Sclater, artista di tendenza sorprendente ed esplosivo conosciuto come Ornamental Conifer.
Uno stile di vita veramente custom si esprime anche attraverso scelte personali. Andare in moto è un modo di pensare e di essere. Il Motor Bike Expo è la migliore espressione di tutto questo al punto che The Barber Room, insieme a Laboratorio Avere la Barba, ha lanciato durante il Salone, un'iniziativa originale, un contest di tendenza, il primo riservato ai barbieri (e aperto anche ai parrucchieri). Il loro mood è che il concetto di barba non è legato semplicemente al mestiere del barbiere. E' un concetto più ampio, uno stile di vita, proprio 
come la moto. E per contendersi il titolo sono arrivati 40 barbieri e parrucchieri da tutta Italia.
Immancabile la passerella di alcuni dei piloti più amati del passato come Marco Lucchinelli, e giovani promesse come Nicolò Antonelli, Federico Caricasulo, Riccardo Russo e molti altri. Ma hanno vissuto momenti di gloria anche i protagonisti dei campionati nazionali di base e per non professionisti di velocità come la Master Cup, la Michelin Power Gp, il Trofeo Italiano Amatori, la RR Cup, il Trofeo Motoestate e ancora altri che ormai vivono tradizionalmente al Motor Bike Expo 
il festoso epilogo della stagione precedente.
Il grande cuore di Motor Bike Expo è stato raccontato, attraverso il confronto con il pubblico, da Maximillian Sontacchi, Federico (Bob) Perotti e Luca Chiarini. Ragazzi che hanno perso l'uso delle gambe in seguito ad incidenti stradali ma non si arrendono: tornati in sella ed in pista (Maximillian ha corso nel 2015 con una Kawasaki Ninja 636, ottenendo ottimi risultati nel trofeo Diversamente Disabili e non solo), hanno deciso di rivolgersi ad altri motociclisti che si confrontano con handicap analoghi ai loro. Con la loro passione hanno rimesso in sella, in questi anni, 
numerosi motociclisti che hanno vissuto lo stesso dramma: li hanno supportati tecnicamente e psicologicamente, permettendo loro di continuare a vivere appieno la propria passione, senza arrendersi ai limiti imposti dalla loro disabilità.
Grande spazio anche al turismo, con la presenza di numerose attività legate ai viaggi ed il raduno organizzato dal Comitato Coordinamento Motociclisti, progetto "Vivere la moto", che, per il terzo anno consecutivo, con il patrocinio del Comune di Verona, ha raggruppato decine di motociclisti. Il gruppo ha attraversato i 
luoghi più suggestivi della Città ed ha poi varcato in moto i cancelli del quartiere fieristico per visitare Motor Bike Expo
E, appena chiusi i battenti, comincerà a prendere corpo una significativa iniziativa congiunta di Motor Bike Expo e Regione Veneto che consentirà alle risorse turistiche del territorio di essere promosse in occasione delle presenze di Motor Bike Expo ai principali saloni motociclisti europei, in particolare di Austria, Germania e Francia.
Esperienza molto positiva anche quella dell'associazione Donneinsella che nei tre giorni dell'expo ha tenuto dei mini corsi di guida al femminile ai quali hanno partecipato oltre 200 donne.
Oltre a questo, nelle aree esterne del Motor Bike Expo non sono mancate esibizioni in grado di scaldare il pubblico, come quelle degli spettacoli degli stunt, o le derapate su quattro ruote di Graziano Rossi. La competizione di drifting riservato alle auto, King of Italy Exhibition, ha visto trionfare la squadra Propatata nella classifica a squadre. Il miglior pilota è risultato Francesco Conti del team Resonor, che ha sbaragliato la concorrenza a bordo della sua Nissan S13 da oltre 700 CV, una delle vetture da drifting più potenti della sua categoria.
La seconda edizione del 2° MBE Stuntmen Competition ha tenuto gli spettatori letteralmente incollati ai bordi dell'area di esibizione: acrobazie di ogni genere, svolte con apparente facilità eppure frutto di preparazione atletica, studio e spregiudicatezza, che hanno portato all'incoronazione del vincitore dell'edizione 2016.
Si tratta del francese Guilleume Guyguy Gleyo, funambolo in sella ad una "flotta" di Kawasaki Ninja opportunamente modificate, che porta a casa un assegno da 2.000 euro messo in palio per il primo posto. Sul podio con lui il ceco Martin Kratky (1.000 euro il suo 
premio) e lo spagnolo Juanan del Fresno, che ha vinto 500 euro.
Il Motor Bike Expo 2016 è andato in onda tutte le sere sul canale tematico Nuvolari (dtt 62) e sulla web-tv specializzata youmotor.tv in uno speciale di 30' condotto da Giorgio Bungaro con ospiti, novità, sorprese, pubblico e belle donne. E lunedì puntata speciale, sempre alle ore 23.00. Ampio spazio, con servizi registrati e collegamenti in diretta dal quartiere fieristico, a cura di Federmoto, anche su sportube.tv, nella sezione motoclubtv.
Fonte: Ufficio Stampa MBE
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Motor Bike Expo Verona 2016
Rubrica & Info a cura di Tiziana Tiselli e Giovanni Luca Senesi
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